Milletvekili Kuşku’dan Çanakkale – İstanbul ve Çanakkale – Ankara Uçuş Seferleri Müjdesi

Mecliste konuşan AK Parti Çanakkale Milletvekili Müjdat Kuşku Çanakkalelilere müjde verdi.

“23 Aralık 2010 Tarihinden İtibaren THY’nın Çanakkale-İstanbul Ve Çanakkale-Ankara Uçuş Seferleri Başlayacaktır. Bu vesileyle değerli katkıları ve duyarlılığı nedeniyle huzurunuzda bir kez daha ulaştırma bakanımız sayın Binali Yıldırım beyefendiye teşekkür ediyorum.” diyen Kuşku, Çanakkalelilere daha bir çok konuda müjdeli haberler verdi.

Çanakkale Milletvekili Müjdat Kuşku’nun meclis konuşması şöyle;

Sayın Başkan, Değerli Milletvekilleri; Görüşülmekte Olan 2011 yılı Karayolları Genel Müdürlüğü Bütçesi Üzerinde AK Parti Grubu Adına Söz Almış Bulunuyorum. Bu Vesileyle Yüce Heyetinizi Saygıyla Selamlıyorum.

Değerli Milletvekilleri;

?Karayolları?, Ulaşım Modları Arasında Ağırlığı En Fazla Olan Ulaşım Türüdür. Bugün ?Yolcu Taşımacılığının %94?ü, Yük Taşımacılığının İse %85?i? Karayoluyla Yapılmaktadır. Dolayısıyla Karayoluna Ayrılan Her Kaynak Yürütülen Her Çalışma, Hayata Geçirilen Her Yeni Proje Son Derece Önemlidir.

Ülkelerin Dünya Sahnesindeki Yeri Hususunda Belirleyiciliği Son Derece Önemli Olan Ulaşım, Toplumun İhtiyaçlarını Takip Etmek Ve Bu Doğrultuda Vatandaşlarımıza Hak Ettiği Kaliteyi Sunmak Zorundadır. Bu Temel Doğrultusunda Hareket Etmek, Gelişme Ve Kalkınmanın Sürekliliği Açısından Mühimdir. Son 7-8 Yıldır Bu Hususun Hassasiyetiyle Çalışmalar Son Derece Etkin Bir Şekilde Sürdürülmektedir.

8 Yıl Öncesinde Sadece 6 İlimizde Bölünmüş Yol Varken, Bugün Toplamda 74 İlimizin Bölünmüş Yolu Var. 2003-2010 Yılları Arasında Toplam 13.375 Km Bölünmüş Yol Yapılmıştır. Bölünmüş Yollar, Avrupa Ülkelerindeki Gelişmiş Yol Ağlarıyla Entegrasyonu Sağlayarak Ülkemiz Sınırlarından Geçen Avrupa – Asya Karayolu Bağlantılarının Güvenli, Hızlı Ve Kesintisiz Yapılmasını, Emisyon Salınımının Azaltılmasını Ve Ülkemizin Rekabet Gücünün Artırılarak Ekonomik Kalkınmanın Hızlandırılmasını Sağlayacaktır. Bugün İtibariyle Bölünmüş Yolların Sağlayacağı ?Trafik Güvenliği, Ekonomik Ve Çevresel Faydalar? Rakamsallaştırılırsa; Toplam Tasarruf Yıllık 7 Milyar 750 Milyon Tl?dir.

Otoyol Köprülerinde Durum Böyle iken Devlet Ve Il Yollari Üzerindeki Köprü Çalışmalarında ise, 2010 Kasım Ayı itibariyle ihaleleri Tamamlanan Şantiyelerde Köprü Yapım, Köprü Bakim Ve Tarihi Köprü Çalışmaları Devam Etmektedir. Devam Eden Çalışmalardan 124 Adet Köprünün Yapımı, 45 Adet Köprünün Muhtelif Bakim Ve Onarım Çalışmaları ile 4 Adet Tarihi Köprünün Onarımı Tamamlanmıştır. Ayrıca 267 Adet Köprü Projesi Tamamlanmıştır.

Asfalt Çalışmalarına Baktığımızda ise, Geçmiş Yıllarda Devlet Ve Il Yollarinda Yılda Ortalama 7.000 Km Asfalt Yenileme Çalışması Yapılırken, 2003-2010 Yıllarında Yıllık Ortalama 17.062 Km Asfalt Yenileme Çalışması Yapılmıştır.

2010 Yılında 1.516 Km?si Bsk Kaplama Ve 15.500 Km?si Sathi Kaplama Olmak Üzere Toplam 17.016 Km Asfalt Yapım Ve Onarım Çalışması Hedeflenmiş; 2010 Kasım Ayı Sonu itibariyle 3.054 Km?si Bsk Kaplamalı, 19.098 Km?si Sathi Kaplamalı Olmak Üzere Toplam 22.152 Km Uzunluğundaki Yolda Asfalt Yenileme Çalışmaları Tamamlanmıştır.

Sayın Başkan, Değerli Milletvekilleri

Bahsi Geçen Dönüşüm Sürecinde Özel Sektörle İşbirliği Yoluna Gidilmiş Ve Krize Rağmen Yeni Projeler İçin Somut Adımlar Atılmıştır. Yap-İşlet-Devret Modeli İle Yapılması Planlanan 9.380 Km Uzunluğundaki 24 Adet Otoyol Projesi Bulunmaktadır. Yid Modeli Kapsamındaki Birinci Öncelikli Proje Olan Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfez Geçişi Ve Bağlantı Yolları Dâhil) Otoyolu Projesi?nin Yapım Çalışmaları Başlamıştır. Dünyanın İkinci Büyük Köprüsünü De İçine Alan 11 Milyar Liralık Gebze Orhangazi- İzmir Otoyolu Ve İzmit Körfez Geçişi Projesi İle İstanbul-İzmir 3.5 Saate İnecektir.

Yid Modeli İle Yapılması Planlanan İkinci Öncelikli Proje İse; Kuzey Marmara Otoyolu (3.Boğaz Köprüsü Dâhil) Projesi?dir. Avrupa Yakasındaki Kazlıçeşme?de Yeraltına Girerek Kumkapı Mevkiinden Marmara Denizine Bağlanacak Ve Anadolu Yakasında Haremden Kara Tüneliyle Devam Edecek Şekilde 5,4 Km?si Tünel Olmak Üzere Toplam 14,16 Km Olacak Olan İstanbul Boğazı Karayolu Boğaz Geçiş Tüneli Projemiz De Kamu Kaynağı Kullanılmadan, Yap-İşlet-Devret Modeli İle Yapılacaktır. Böyle Projeleri Yid İle Gerçekleştirmek Krize Karşı Türkiye’nin Gücünü Ortaya Koymuştur.

Ayrıca Dev Bir Projeden Daha Bahsetmek istiyorum, O Da Çanakkale Boğazı Projesi.

Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolu Projesi (370 Km) – Yid Modeliyle: Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolunun Hayata Geçirilmesiyle; Avrupa Ve Trakya Üzerinden, Ege Ve İç Anadolu?nun Batısına, Adana-Konya Aksi Ve Bati Akdeniz Bölgelerine Yönelecek Karayolu Trafiği için İstanbul Boğazi Geçişine Yeni Bir Alternatif Oluşturulacaktır. Ülkemizin Önemli Hizmet, Sanayi Ve Turizm Sektörlerine ilişkin Kuruluşların Yoğun Olarak Yer Aldığı, Önemli Nüfus Barındıran Trakya Ve Bati Anadolu Bölgesinde Sosyal Ve Ekonomik ilerlemeye Ivme Kazandırılacaktır.

Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolunun, Gebze-İzmir Otoyoluna Balıkesir Civarında Bağlanması ile İzmir, Aydın, Antalya Gibi Turizm Merkezlerinin Avrupa Ülkeleri Ile Arasındaki Mesafe Kısaltılmış Olacak Ve Turizm Sektöründe Gelişme Sağlanacaktır. Mevcut İstanbul-Tekirdağ-Çanakkale Yolu Çoğunlukla Yerleşim Alanları Ve Sahilden Devam Etmekte Olup, Otoyolun Hizmete Girmesiyle Taşıt işletim Maliyetleri Ve Yolculuk Süresi Açısından Kazanımlar Sağlanacaktır.

Değerli Arkadaşlarım,

Dünyanın Küresel Krizle Boğuştuğu Bir Dönemde Ulaşım Altyapısında Yapılan Çalışmalarla Türkiye, Dünyanın Gıpta İle Baktığı Bir Ülke Haline Gelmiştir. Cumhuriyet Döneminin En Kapsamlı Ulaşım Projelerini Son 8 Yılda Birer Birer Gerçekleştirmiş Bulunmaktayız.

Sonuç Olarak; Karayollarındaki Tüm Bu İyileştirmeler, Trafik Kazalarında Önemli Oranda Düşüş Sağladığı Gibi, Ölüm Sayılarında Da Büyük Oranda Azalmaya Neden Olmuştur. Şöyle Ki, 2002 Yılı Trafikteki Araç Sayısı Yaklaşık 8 Milyon İken; Bugün, 14 Milyonları Bulmuş Olmasına Rağmen, Trafik Kazalarında Ölüm Sayıları Azalmıştır. Trafik Sürücülerimizden, Trafik Kurallarına Uyarak, Daha Dikkatli Araç Kullanmalarını Ve Kazalara Sebebiyet Vermemelerini Bekliyoruz.

EKRANLARI BAŞINDA BİZİ İZLEYEN DEĞERLİ HEMŞEHRİLERİME UÇAK SEFERLERİ İLE İLGİLİ BİR MÜJDEYİ VERMEK İSTİYORUM. 23 ARALIK 2010 TARİHİNDEN İTİBAREN THY?NIN ÇANAKKALE-İSTANBUL VE ÇANAKKALE-ANKARA UÇUŞ SEFERLERİ BAŞLAYACAKTIR.

Bu Vesileyle Değerli Katkıları Ve Duyarlılığı Nedeniyle Huzurunuzda Birkez Daha Ulaştırma Bakanımız Sayın Binali Yıldırım Beyefendiye Teşekkür Ediyorum.

Sabrınız İçin Hepinize Teşekkür Ediyorum. Bu Hizmetlerin Artan Bir Hızla Devam Etmesi Temennisiyle Ulaştırma Bakanlığı 2011 Bütçesinin Hayırlı olmasını Diliyor, Bu Vesileyle Yüce Meclisi Bir Kez Daha Saygıyla Selamlıyorum.